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電動知家消息，近日，對于全美汽車聯(lián)合會（UAW）的漲薪提議，通用汽車的回應(yīng)是收入頂部員工加薪16%，新員工漲薪56%。UAW總裁Shawn Fain迅速回復(fù)稱這是個“侮辱”人的提議。通用汽車提議的加薪幅度略高于競爭對手福特汽車，但遠(yuǎn)低于UAW要求的整體46%的加薪幅度。通用汽車的提議還包括發(fā)放11,000美元的通貨膨脹補償金，提高臨時工薪酬。

現(xiàn)在距離UAW給出的最后期限只有一周了，而三大汽車公司開出的條件與Fain的訴求仍相差十萬八千里。除了大幅提高工資外，F(xiàn)ain還希望恢復(fù)有保障的養(yǎng)老金，“生活費津貼”和退休人員醫(yī)保。Fain在聲明中表示，“過去六周他們壓根連談判的誠意都沒有，直到聯(lián)邦勞工委員會對他們提出指控后，通用汽車才拋出這么一個侮辱性的方案，不可能和美國汽車工人達成的公平協(xié)議。當(dāng)我們說我們需要經(jīng)濟正義時，通用汽車要么不在乎，要么就是聽都不聽。時間不多了，別再浪費我們會員的時間”。通用汽車的提議略好于福特，F(xiàn)ain已經(jīng)拒絕了福特，稱該公司的提議“侮辱了美國工人的價值”。對于通脹補償，通用汽車提議一次性支付6,000美元，然后在協(xié)議有效期內(nèi)再支付5,000美元。這比福特汽車的報價少了1,000美元。

據(jù)央視網(wǎng)報道，美國汽車工人聯(lián)合工會（United Automobile Workers，以下簡稱UAW）于近日與美國三大車企——通用汽車、福特汽車和Stellantis集團進行合同談判，尋求工人大幅加薪及其他權(quán)益。如果工會與車企無法達成新的勞動協(xié)議，那么這些工人或?qū)⒃诂F(xiàn)有合同到期后進行大規(guī)模罷工。據(jù)報道美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）正在向底特律的汽車企業(yè)施壓，要求它們在下一份勞動合同中給工廠工人漲薪40%，這一加薪要求是近年來幅度最大的一次。知情人士表示，UAW正在為通用汽車、福特汽車和Stellantis的大約15萬名小時工談判新的四年期勞資協(xié)議。

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